Le teste per alesare e sfacciare

Il gruppo di motorizzazione U-DRIVE deve essere montato sul centro di lavoro accanto al mandrino in modo da assicurare il collegamento meccanico della presa di moto con la testa TA-C2. I principali componenti della U-DRIVE sono:

• corpo base
• servomotore
• gruppo meccanico, predisposto con attacco entrata aria per pulizia della presa di moto, per l’aggancio automatico alla presa di moto della TA-C2.

Il gruppo di motorizzazione U-DRIVE può assumere diverse configurazioni a seconda dell’applicazione sul centro di lavoro:

• orizzontali
• orizzontali a 90°
• verticali.

Applicazione dell’U-Drive

L'U-DRIVE può essere facilmente posizionata sulla macchina con una piastra di supporto di adattamento alla macchina collegata e fissata ai fori presenti sul fronte del mandrino. Altre configurazioni speciali possono essere fornite a richiesta.

Nelle TA-C2 il liquido refrigerante esce da due ugelli orientabili posti a fianco della slitta dopo aver attraversato il cono ed il corpo rotante della testa. Questo notevole vantaggio assicura una maggiore durata dell’inserto, una maggiore velocità di taglio e l’ottenimento di buone finiture superficiali.

L'adduzione centralizzata del liquido refrigerante non danneggia la TA-C2 i cui labirinti interni sono protetti da anelli di tenuta. È consigliabile non superare i  50 BAR di pressione.

Le teste TA-C2 sono state progettate con due contrappesi per il bilanciamento automatico, che si muovono in senso opposto alla slitta permettendo di lavorare ad un elevato numero di giri senza oscillazioni apprezzabili.

Sui portautensili possono essere montati utensili standard per eseguire lavorazioni semplici e multiple di tornitura interna ed esterna, alesature coniche anche variabili, raggiature concave e convesse, canalini, filettature cilindriche e coniche, sfacciature e spirali fonografiche.